Descargar ebook Estudio De La Inyeccion Diesel Mediante La Medida Del Flujo De Cantidad De Movimiento Del Chorro Jaime Gimeno Garcia

Estudio de la inyección diésel mediante la medida del flujo de cantidad de movimiento del chorro

Autor: Jaime Gimeno García

Número de Páginas: 219

El objetivo de la serie de monografías Temas avanzados en Motores de Combustión Interna es constituir una aportación a la literatura técnica en lengua castellana en este campo. Se ha intentado que el contenido de la serie sea un fiel reflejo de los últimos desarrollo científicos y tecnológicos en el campo de los motores térmicos, tanto en lo que se refiere a nuevos conceptos y desarrollos como a la mejor comprensión de los fenómenos básicos que determinan el funcionamiento de motor, bien mediante el uso de técnicas experimentales avanzadas, bien mediante el desarrollo y utilización de modelos. Las monografías se dirigen tanto a investigadores que trabajen en la Universidad o en la Industria, como a profesionales de la automoción. El objetivo del sistema de inyección en los motores diésel es la formación de una mezcla aire-combustible de calidad, de manera que se logre una combustión eficiente a la vez que se minimicen las emisiones contaminantes. Dentro de los parámetros que controlan el proceso de inyección y la formación del chorro, el flujo de cantidad de movimiento se presenta como uno de los más importantes. sin embargo, esta magnitud ha sido muy poco...

Recirculación de gases de escape mediante sistemas de baja presión en motores diésel sobrealimentados

Autor: Benjamín Pla

Número de Páginas: 202

La reducción de las emisiones contaminantes es, junto con el incremento de la eficiencia energética, el mayor reto al que se enfrenta la comunidad científica en el campo de los motores de combustión interna alternativos. ?La presente monografía aborda el análisis del proceso de recirculación de los gases de escape en motores Diesel sobrealimentados. Más específicamente, el trabajo se centra en la recirculación de los gases de escape mediante sistemas de baja presión.

Mantenimiento de sistemas de refrigeración y lubricación de los motores térmicos. TMVG0409

Autor: Manuel Ángel Ordoñez Ramírez

Número de Páginas: 234

Identificar los componentes de los sistemas de lubricación y refrigeración. Entender el funcionamiento de ambos sistemas, así como analizar su comportamiento. Diagnosticar las distintas partes de las que se compone el circuito y detectar anomalías. Reparar los defectos encontrados. Conocer la normativa existente, tanto desde el punto de vista analítico como medioambiental.

Mantenimiento de sistemas auxiliares del motor de ciclo otto. TMVG0409

Autor: José Carlos Rodríguez Melchor

Número de Páginas: 362

Analizar la formación de la mezcla en un motor de gasolina. Describir la constitución y funcionamiento de los sistemas de encendido en los motores de ciclo Otto. Identificar y explicar la función de los elementos que constituyen el circuito del aire aspirado en un motor de ciclo Otto y del circuito del combustible. Analizar los distintos sistemas de inyección de motores Otto, su constitución y funcionamiento. Explicar las funciones, elementos o parámetros en los sistemas de anticontaminación. Identificar averías, reales o simuladas, en los sistemas auxiliares del motor. Realizar las reparaciones de averías diagnosticadas y ajustes en los sistemas auxiliares del motor. Realizar el mantenimiento básico de los sistemas auxiliares del motor con los equipos, herramientas y utillaje necesarios.

Mantenimiento de redes multiplexadas. TMVG0209

Autor: Alberto Cano Martínez

Número de Páginas: 180

Libro especializado que se ajusta al desarrollo de la cualificación profesional y adquisición de certificados de profesionalidad. Manual imprescindible para la formación y la capacitación, que se basa en los principios de la cualificación y dinamización del conocimiento, como premisas para la mejora de la empleabilidad y eficacia para el desempeño del trabajo.

electricidad, electromagnetismo y electrónica aplicados al automóvil. TMVG0209

Autor: Juan Manuel Molina Mengíbar

Número de Páginas: 286

Libro especializado que se ajusta al desarrollo de la cualificación profesional y adquisición de certificados de profesionalidad. Manual imprescindible para la formación y la capacitación, que se basa en los principios de la cualificación y dinamización del conocimiento, como premisas para la mejora de la empleabilidad y eficacia para el desempeño del trabajo.

Mantenimiento de motores térmicos de dos y cuatro tiempos. TMVG0409

Autor: Mariano Sánchez Gutiérrez

Número de Páginas: 420

Para quien desee adquirir una buena base en la mecánica y profesionales que deseen actualizar sus conocimientos y profundizar en aspectos técnicos del motor. Conseguir que el motor mantenga todas sus características constructivas y de diseño. Se detallan los procesos termodinámicos del motor. Se describen las operaciones de reglaje y puesta a punto.

Mantenimiento del sistema de arranque del motor del vehículo. TMVG0209

Autor: Mariano Sánchez Gutiérrez

Número de Páginas: 246

Libro especializado que se ajusta al desarrollo de la cualificación profesional y adquisición de certificados de profesionalidad. Manual imprescindible para la formación y la capacitación, que se basa en los principios de la cualificación y dinamización del conocimiento, como premisas para la mejora de la empleabilidad y eficacia para el desempeño del trabajo.

TRACTORPEDIA

Autor: Jorge Lucendo

Número de Páginas: 223

TRACTORPEDIA la Enciclopedia del Tractor, habla del nacimiento del tractor en sus orígenes, las primeras locomotoras a que luego con el tiempo se convirtieron en los primeros tractores a vapor de la Historia, como fueron los primer tractor a vapor del John Froelich o tractores míticos como el "Waterloo Boy" entre otros muchos, que encontraréis en el libro. Este libro trata de la mecánica, electricidad, electrónica y todos los aspectos en cuanto a manejo, funcionalidad y seguridad de los tractores, al igual que de las piezas y aperos o implementos acoplables al tractor, desde sus comienzos, hasta el día de hoy en el 2019. Esta Enciclopedia del Tractor, es un diccionario completo de todos los tractores de la historia y de todas las marcas que han existido y existen de tractores, a nivel mundial.

UF1217 - Mantenimiento de sistemas auxiliares del motor de ciclo diesel

Autor: Antonio Javier García Del Río

Número de Páginas: 414

La finalidad de esta Unidad Formativa es ensenar a desmontar, reparar y montar el sistema de alimentación y sobrealimentación en los motores diesel y verificar y controlar el funcionamiento de los sistemas auxiliares del motor. Para ello, se estudiaran los sistemas de alimentación de combustible motores diesel de inyección, los sistemas de inyección electrónica diesel directa, los sistemas de sobrealimentación, turbocompresores y compresores y los sistemas anticontaminación en motores diesel.

VIII Congreso Ibérico de Agroingeniería: "Retos de la nueva agricultura mediterránea"

Autor: Ricardo Abadía Sánchez , Carmen Rocamora Osorio , Herminia Puerto Molina

La publicación recoge los trabajos completos presentados en el VIII Congreso Ibérico de Agroingeniería. Agroingeniería 2015. Este congreso está respaldado por la Sociedad Española de Agroingeniería (http://www.agroingenieria.es/) y la Secçaõ Especializada de Engenheria Rural - Sociedade de Ciéncias Agrarias de Portugal (http://scap.pt/). Estas sociedades tienen como fin apoyar, conducir y enriquecer el papel actual de la ingeniería, y promover su avance, en las actividades de investigación, desarrollo, innovación, enseñanza, transferencia, producción y comercio, propias de los sectores agrícola, ganadero, forestal y alimentario. Constantemente, el congreso es una referencia para la comunicación de los avances obtenidos en el campo de la Ingeniería Agronómica y Forestal. Esta consideración se ha visto avalada por la participación de más de 100 Congresistas de España, Portugal, Brasil y otros países Iberoamericanos. Para garantizar la calidad científica de las comunicaciones, dos miembros del comité científico revisaron cada uno de los artículos presentados, sugiriendo, en su caso, mejoras en la calidad de los trabajos presentados.

El vehículo eléctrico y su infraestructura de carga

Autor: Ana Pozo Ruz , Eva Molero Piñeiro

Número de Páginas: 168

Este libro tiene como objetivo facilitar a los lectores, tanto personal técnico como estudiantes universitarios, el acceso al mundo del vehículo eléctrico. El libro guía al lector a través de un recorrido que engloba tanto los inicios del vehículo eléctrico y su evolución como las tendencias del mercado automovilístico actual, el futuro del sistema de distribución eléctrico existente y la integración de las redes inteligentes, como punto de inflexión clave para una relación entre compañías eléctricas, consumidores y medio ambiente, nunca antes imaginada. En la presente obra se describen también las principales barreras tecnológicas y económicas a las que se enfrenta el vehículo eléctrico, dedicando especial atención a las baterías eléctricas, cuya complejidad en el diseño y capacidad de almacenamiento constituye a día de hoy un reto formidable, a la normativa a desarrollar necesaria para los sectores eléctrico y del transporte, y a las medidas llevadas a cabo por diferentes gobiernos en todo el mundo para el apoyo a la implantación del vehículo eléctrico. Se trata de un texto de compresión amena y apropiado para conocer el estado del arte actual del ...

Mantenimiento del sistema de alumbrado y señalización. TMVG0209

Autor: José Campillos López

Número de Páginas: 146

Libro especializado que se ajusta al desarrollo de la cualificación profesional y adquisición de certificados de profesionalidad. Manual imprescindible para la formación y la capacitación, que se basa en los principios de la cualificación y dinamización del conocimiento, como premisas para la mejora de la empleabilidad y eficacia para el desempeño del trabajo.

MF0620_1 - Mecanizado básico

Autor: Mayte Marínez González

Número de Páginas: 400

Esta publicación desarrollada por Vértice es uno de los módulos que componen el Certificado de Profesionalidad denominado (TMVG0109)- Operaciones auxiliares de mantenimiento en electromecánica de vehículos. Una vez finalizado el Módulo el alumno será capaz de efectuar operaciones de mecanizado básico. Se aplicará las técnicas de mecanizado manual, se seleccionará las herramientas y útiles necesarios para realizar las operaciones, además de las normas de limpieza, las normas de recogida de residuos y su clasificación, las normas de seguridad y su mantenimiento diario. Se comparará las técnicas de unión entre piezas con el fin de seleccionar las herramientas y útiles necesarios para realizar las operaciones. Se manejará con destreza las herramientas manuales eléctricas y neumáticas utilizadas en la mecanización, desmontaje y montaje de piezas. Se interpretará planos de piezas y manuales técnicos de automoción. Se operará diestramente con los aparatos, útiles y herramientas, utilizados en las tareas de medición y comprobaciones, además de los equipos de soldadura blanda y eléctrica por electrodo revestido sin ser requerida una gran destreza.

UF1216 - Mantenimiento de sistemas auxiliares del motor de ciclo otto

Autor: Manuel Vallencillos Jiménez

Número de Páginas: 418

La finalidad de esta Unidad Formativa es enseñar a desmontar, reparar y montar el sistema de alimentación y sobrealimentación en los motores de gasolina; desmontar, reparar y montar el sistema de encendido y verificar y controlar el funcionamiento de los sistemas auxiliares del motor. Para ello, se estudiarán en primer lugar los sistemas de encendido, los sistemas de admisión y escape, los sistemas correctores de par motor y los sistemas de alimentación de combustible. A continuación, se profundizará en los sistemas de depuración de gases y en las técnicas de localización de averías.

Flujo de fluidos

Autor: Crane

Número de Páginas: 222

Influencia de los ciclos Atkinson y Miller sobre el proceso de combustión y las emisiones contaminantes en un motor diésel

Autor: Ricardo Novella

Número de Páginas: 315

La necesidad de reducir la emisión de contaminantes por parte de los motores Diesel, junto con el creciente interés por incrementar su rendimiento térmico, ha dado como resultado una tendencia creciente a la introducción de sistemas flexibles para gestionar la inyección de combustible o el diagrama de distribución. En este ámbito, la presente monografía evalúa el potencial que presenta la instalación de un sistema de distribución flexible para la gestión de las condiciones termodinámicas del gas atrapado en el cilindro y, en última instancia, el impacto que se produce sobre las emisiones contaminantes y las prestaciones del motor. Este trabajo pretende contribuir a la comprensión de la relación que existe entre la evolución de dichas condiciones termodinámicas del gas y las características del proceso de combustión en diferentes condiciones de funcionamiento. Posteriormente, a partir de las relaciones establecidas se plantean de forma crítica las ventajas e inconvenientes de las estrategias basadas en la gestión de la distribución que han sido objeto de estudio.

Caballos de Hierro

Autor: Jorge Lucendo

Los primeros tractores de la historia fueron los tractores a vapor, que eran una adecuaci?n de la m?quina de vapor inventada por el ingl?s Edward Sommerset y posteriormente perfeccionada por el ingeniero Thomas Savery en 1698. El primer tractor de la historia fue un tractor a vapor creado por el estadounidense John Froelich. este tractor fue el precursor del famoso Waterloo Boy, que fue el primer tractor a gasolina funcional creado hasta entonces. Los primeros tractores propulsados a vapor surgieron all? por el a?o 1830, y en el paso que supuso el progreso hacia la m?quina actual se di? al sustituir la fuerza del vapor producido al quemar carb?n por el gas, sin embargo, los primeros tractores a gas, desarrollados por Froelich o Carter eran enormes m?quinas parecidos a la m?quina de vapor que surcaba los ferr?carriles en aquella ?poca, resultaban demasiado grandes e inc?modos de conducir, al igual que sus antecesores de tracci?n a vapor. Marcas de tractores legendarios como fueron Charter, Sterling, Illinois, Rumely o tantos otros, fueron las que marcaron el camino para las posteriores mejoras del tractor. Estos primeros modelos fueron considerados primitivos, como tambi?n...

Herramientas maquina trabajo

Autor: Walter Bartsch

Número de Páginas: 244

Quien haya de trabajar diariamente con máquinas-herramientas tendrá que plantearse cuestiones y resolver problemas relativos a la herramienta, a la máquina o al trabajo. Ahora bien, si se dispone de un libro que pueda aconsejar y facilitar una rápida orientación el trabajo resultará muy simplificado. En el libro que presentamos se encuentra la contestación a las cuestiones que pueden surgir.

Instalaciones solares fotovoltaicas, grado medio

Autor: Guadalupe Carmona Rubio , Tomás Díaz Corcobado

Número de Páginas: 216

Análisis del proceso de barrido en motores de dos tiempos pequeña cilindrada

Autor: José Manuel Pastor Enguídanos , Francisco Payri González

Número de Páginas: 238

El proceso de barrido resulta de gran influencia en el funcionamiento de los motores de dos tiempos de pequeña cilindrada, tanto a efectos de prestaciones como de emisiones contaminantes. Por tanto, a la hora de abordar el diseño y la optimización de este tipo de motores, se requiere un profundo conocimiento de los mecanismos que gobiernan dicho proceso. En esta monografía se presenta un estudio acerca de los métodos experimentales de evaluación del barrido y del modelado del mismo por medio de un código de cálculo CFD. A través de los distintos ensayos experimentales se comprueba la validez de las predicciones del modelado, al mismo tiempo que se ponen en práctica distintos métodos de evaluación del barrido, tanto en el motor como en modelos físicos. Mediante el modelado CFD ha sido posible seguir la evolución de los parámetros característicos del proceso y determinar la influencia de distintos factores en el mismo, mostrando las ventajas de la aplicación de esta herramienta en la caracterización del barrido. Por otra parte, la combinación de los resultados experimentales y teóricos se emplea para evaluar la información que proporcionan los ensayos en maqueta ...

Estudio del comportamiento del chorro diésel en campo próximo

Autor: Joaquín De La Morena

Número de Páginas: 232

Esta obra presenta una nueva técnica experimental para caracterizar el comportamiento del chorro diésel en campo próximo, realizando un estudio exhaustivo de las características del mismo bajo distintas condiciones del flujo interno en toberas de inyección.La obra presenta aportaciones relevantes y originales, con un especial énfasis en el estudio del proceso de atomización primaria del chorro diésel en motores.

El proceso de combustión turbulenta de chorros diesel de inyección directa

Autor: José María García Oliver

Número de Páginas: 334

Influencia de los parámetros de inyección y la recirculación de gases de escape sobre el proceso de combustión en un motor diésel

Autor: Santiago Molina Alcaide

Número de Páginas: 276

El objetivo de la serie de monografías TEMAS AVANZADOS EN MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA es construir una aportación a la literatura técnica en lengua castellana en este campo. Se ha intentado que el contenido de la serie sea un fiel reflejo de los últimos desarrollos científicos y tecnológicos en el campo de los motores térmicos, tanto en lo que se refiere a nuevos conceptos y desarrollos como a la mejor comprensión de los fenómenos básicos que determinan el funcionamiento del motor, bien mediante el uso de técnicas experimentales avanzadas, bien mediante el desarrollo y utilización de modelos. Las monografías se dirigen tanto a investigadores que trabajen en la Universidad o en la Industria, como a profesionales de la automoción.

Programación Orientada a Objetos con C++. 4ª edición

Autor: Fco. Javier Ceballos Sierra

Número de Páginas: 625

C++ estándar. Biblioteca STL. Programación orientada a objetos. Clases. Operadores sobrecargados. Clases derivadas. Plantillas. Excepciones. Flujos de E/S. Hilos, biblioteca POSIX Threads. Ejercicios resueltos.

Técnicas de mecanizado y metrología

Autor: Francisco León Gallardo Rodríguez

Número de Páginas: 162

Modelado tridimensional del flujo de aire en el cilindro de motores diésel de inyección directa

Autor: Antonio Gil Megías

Número de Páginas: 261

Las características del proceso de combustión en motores Diesel están sometidas, fundamentalmente, a las de la inyección, y a la interacción del chorro de combustible con el aire encerrado en el cilindro. Por tanto, el conocimiento acerca de la estructura del flujo de aire en el cilindro posee una importancia relevante en la mejora de la combustión y la consecuente mejora de las prestaciones y disminución de la emisión de contaminantes. Existen multitud de técnicas orientadas al estudio del movimiento del aire en el cilindro de MCIA. En la presente monografía se utiliza el modelado tridimensional para la evaluación de las características del movimiento del aire en el cilindro de motores Diesel de inyección directa. Además, se analizan y se comparan el resto de métodos existentes, tanto experimentales como de modelado dedicados a la evaluación de este tipo de flujos.

Metodología de proyecto sismorresistente de edificios

Autor: Hiroshi Akiyama

Número de Páginas: 272

El objetivo de este libro es el de promover un verdadero progreso del proyecto sismorresistente orientado hacia el comportamiento estructural, lo que requiere un conocimiento profundo acerca de cómo se desarrolla la plastificación de la estructura hasta su colapso. Los contenidos se han organizado de modo que sea de fácil comprensión y se refuercen los fundamentos del proyecto sismorresistente.

Análisis de chorros diésel mediante fluorescencia inducida por laser

Autor: José Enrique Juliá Bolívar

Número de Páginas: 280

El objetivo de la serie de monografías TEMAS AVANZADOS EN MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA es construir una aportación a la literatura técnica en lengua castellana en este campo. Se ha intentado que el contenido de la serie sea un fiel reflejo de los últimos desarrollos científicos y tecnológicos en el campo de los motores térmicos, tanto en lo que se refiere a nuevos conceptos y desarrollos como a la mejor comprensión de los fenómenos básicos que determinan el funcionamiento del motor, bien mediante el uso de técnicas experimentales avanzadas, bien mediante el desarrollo y utilización de modelos. Las monografías se dirigen tanto a investigadores que trabajen en la Universidad o en la Industria, como a profesionales de la automoción.

Instrumentación industrial

Autor: Antonio Creus Solé

Número de Páginas: 806

No es imaginable, en la actualidad, la existencia de una industria moderna sin un completo sistema de instrumentación y control. La medición de los distintos parámetros que intervienen en un proceso de fabricación o transformación industrial es básica para obtener un control directo sobre los productos y poder mejorar su calidad y competitividad. Así pues, el conocimiento del funcionamiento de los instrumentos de medición y de control, y su papel dentro del proceso que intervienen, es básico para quienes desarrollan su actividad profesional dentro de este campo, como por ejemplo el jefe u operador del proceso, el proyectista, el técnico en instrumentos, el estudiante, etc. A todos ellos se dedica este libro (que en su primera edición fue galardonado en los 'Premios Mundo Electrónico') en el que, en distintos capítulos y de forma ordenada y didáctica, sin grandes alardes matemáticos (aunque sí se necesita una base mínima para comprender algunos aspectos), se trata de los términos y códigos empleados en instrumentación,transmisores, medición y control de presión, caudal, nivel, temperatura y otras variables, elementos finales de control, control automático,...

Cálculo termofluidodinámico de filtros de partículas de flujo de pared

Autor: Pedro Piqueras

Número de Páginas: 186

La entrada en vigor de normativas anticontaminantes cada vez más restrictivas, está conduciendo a la necesidad de incluir en el motor nuevos sistemas de post-tratamiento de los gases de escape. Este libro pretende desarrollar en detalle un modelo para la predicción del comportamiento termofluidodinámico de esos sistemas en los motores Diesel.

Ciclo de la calidad PHVA

Autor: Amparo Zapata

Número de Páginas: 136

Este texto aborda el ciclo de la calidad PHVA y se construyó como un aporte y orientación a todas las personas que reconocen la calidad como factor clave del éxito. Asimismo, el libro es un compendio de teorías y conceptos sobre el tema para proporcionar al lector un conocimiento sólido de los fundamentos y las bases para aplicarlos en una variedad de situaciones de manufactura y servicios, con una clara orientación a la ingeniería y a la administración, como una contribución al fortalecimiento de la estrategia empresarial para el mejoramiento continuo y los cambios derivados de la globalización.

Mantenimiento de sistemas auxiliares del motor de ciclo Diésel (MF0133_2)

Autor: Santos Parreño Ibáñez

Número de Páginas: 225

Administración estratégica

Autor: Arthur A. Thompson , A. J. Strickland

Número de Páginas: 403

Mantenimiento de motores térmicos de dos y cuatro tiempos : mantenimiento del motor y sus sistemas auxiliares

Autor: Mariano Sánchez Gutiérrez

Número de Páginas: 420

Gestión integral de la calidad

Autor: Jesus González Babón , Lluis Cuatrecasas Arbos

Número de Páginas: 420

En esta 5a edición de esta galardonada obra se han incluido los cambios y actualizaciones en las metodologías y sistemas relacionados con la calidad que se han venido produciendo desde la última edición de este libro en el año 2010. Las novedades introducidas en esta nueva edición incluyen el Modelo de Excelencia EFQM relanzado en el año 2013 y la última versión de la Norma ISO 9001/2015. También se han incluido tres nuevos capítulos relacionados con la Calidad a través de la Metrología y la Calibración Industrial, la Responsabilidad Social Corporativa y la Calidad, y la metodología Lean dentro de la Gestión de la Calidad.

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